液壓油缸廠家維修液壓拉伸器工作原理

　　維修液壓拉伸器工作原理

　　維修液壓拉伸器主要由油缸、拉伸頭和支撐橋三部分組成。由于液壓油缸位于螺栓的中軸線的位置，所以需要對其進行拉伸處理，今天小編給大家分享液壓油缸維修：維修液壓拉伸器工作原理?

　　維修液壓拉伸器的原理是：拉伸器旋在所需緊固的螺栓上，拉伸器加壓后直接的對螺栓端頭施加外力從而將螺栓拉伸到所需的長度，然后用手輕輕地將螺母擰緊，使得施加的載荷能夠得以保留。

　　由于不受到螺栓的潤滑效果和螺紋地摩擦大小的影響，通過拉伸得方式可以得到更為精確的螺栓載荷。除此之外拉伸器還可以對多個螺栓進行同步拉伸，使得整圈螺栓能夠受力均勻以得到均衡的載荷。

　　拉伸的方式尤其適用于關鍵法蘭等緊固精度要求比較高的接合應用，它使法蘭能夠受力均勻地實現(xiàn)接合，真正地起到防止泄漏的作用。

　　維修液壓拉伸器主要由油缸、拉伸頭和支撐橋三部分組成。液壓油缸位于螺栓的中軸線的位置，用于對螺栓進行軸向的拉伸，從而實現(xiàn)螺栓所需要的拉伸力。然而正是螺栓的這種延長量或者拉伸量產生了螺栓緊固所需要的夾緊力。

　　螺栓受到拉伸的時候會與法蘭的接觸面脫離開來。拉伸器的下端有一個開口專門供操作人員人工轉動螺母(通常螺母的轉動是通過撥動螺母外的一個撥圈來實現(xiàn)的，撥圈是通過一根金屬撥來進行撥動)。

　　在卸掉拉伸器中的油缸之后，螺母徑經過轉動已經再次與接合面緊貼，從而可以將螺栓的軸向形變鎖住也就是將剩余的螺栓載荷鎖住在螺栓的里面。

　　對螺栓施加的載荷要與液壓油缸中的油壓成正比的關系，這樣就能夠十分精確的留住有效的載荷。由于載荷直接地施加在螺栓上面且所有的作用力都用來將螺栓拉長，因此載荷產生所需要的空間就可以達到最小。

　　采用拉伸的方式對螺栓進行緊固所得到的剩余載荷即有效載荷比力矩的方式更大，因此我們說拉伸的方式是更為高效、更為精確的緊固方式。