液壓站冷卻器型號,原理,怎么安裝?來我廠家購買液壓站冷卻器,往往有這些疑惑,為了幫助客戶購買到合適的型號產(chǎn)品,下面液壓廠家分別介紹一下,液壓站冷卻器怎么安裝。
液壓站冷卻器安裝圖
發(fā)熱量(準(zhǔn)確的講應(yīng)該叫熱流量)=泵站總供給功率-實際作業(yè)功率
(或者 發(fā)熱量=總功率*(1-泵站效率))
而通風(fēng)與否、風(fēng)冷水冷,他都會有一個散熱系數(shù)K。
假如得出的允許溫升,超過各類機械的標(biāo)準(zhǔn)值得話,你就必須得提高K值,方法就是用風(fēng)冷或水冷進行“強冷”。
液壓油冷卻器產(chǎn)品,用途常用于液壓系統(tǒng)的回路上。工作時,液壓系統(tǒng)中高溫油,流經(jīng)液壓油冷卻器裝置,在換熱器中與強制流動的冷空氣,進行高效熱交換,使油溫降至工作溫度,以確保主機,可以連續(xù)進行正常運轉(zhuǎn),使工作能夠順利開展。
水冷式油冷卻器,適用于注塑機、油壓機、空壓機、液壓站、機床設(shè)備等機械設(shè)備上。
它由水蓋、管板、傳熱管、密封墊圈和腳架等組成。傳熱管外表面與管筒等構(gòu)件所包圍的空間稱為殼程;傳熱管管內(nèi)及與其相通的空間稱為管程。
水冷式油冷卻器使用時,熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口,順序經(jīng)各折流通道,曲折地流至接管出口。而冷介質(zhì)由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻器管之后,再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流動過程中,吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度。
許多客戶在購買到,機械液壓站冷卻器后,不知如何安裝。正確的安裝方法和使用的常見問題。
生產(chǎn)的鋁制換熱器材質(zhì)為鋁合金,所以使用之前,再次確認(rèn)使用的環(huán)境和介質(zhì),對鋁材無腐蝕。液壓站冷卻器的試驗壓力,最大通油量等參數(shù)見產(chǎn)品標(biāo)簽。
風(fēng)扇是風(fēng)冷散熱器重要的組成部分,所以也按照說明書的要求使用。
風(fēng)機的參數(shù)在標(biāo)簽上也是有的,為吸風(fēng),絕緣級為F級。使
用環(huán)境溫度為-40℃~75℃,若超出上述范圍,請廣大客戶與睿佳機械技術(shù)人員提前說明。
為使冷卻器達到合理冷卻效果,請在通風(fēng)的環(huán)境下使用。
油口怎樣接會比較好呢?機械技術(shù)工程師推薦如下的接管方式(如圖):用于回油冷卻時,從油口A進,油口C出,油口B接旁通閥;當(dāng)油流量較小時,推薦從油口A進,油口C出,以達到冷卻效果;用于獨立冷卻循環(huán)時,可任意從油口A或者油口B進油,油口C出油;
其它注意事項:若使用介質(zhì)為水,在氣溫低于0℃且機器停止工作時,請務(wù)必把內(nèi)部的水排干凈,以避免結(jié)冰損壞內(nèi)通道;若氣溫較低時,請先接通熱介質(zhì)三分鐘,然后再啟動風(fēng)扇。
實際上,冷卻器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置應(yīng)該注意。在液壓系統(tǒng)設(shè)計中,正確選擇合適匹配的風(fēng)冷卻器,才能保證液壓系統(tǒng)及機器的正常運行。
如果安裝在錯誤的位置,冷卻器可能會由于系統(tǒng)的壓力而爆炸。液壓系統(tǒng)冷卻器的正確安裝位置在系統(tǒng)回油管路上。為什么要安裝在回油管上?
由于液壓油流首先從液壓油箱流出,進入液壓工作系統(tǒng),這里已經(jīng)產(chǎn)生了溫度,然后通過回油管返回到油箱。如果將冷卻器安裝在工作油回路上,工作壓力會使其爆裂。回油管相對壓力較小,冷卻器空冷器測試壓力達到3.5Mpa,一般不可能再回油管上發(fā)生爆炸。
然而,值得注意的是,如果液壓系統(tǒng)需要安裝過濾器,過濾器必須安裝在冷卻器的前面。如果后面的過濾器安裝冷卻器,由于小的石油港口過濾器,油通過過濾器的速度,慢于冷卻器的石油出口,導(dǎo)致油粘油冷卻器的出口,導(dǎo)致冷卻器的內(nèi)部壓力增加,當(dāng)壓力達到一定值時,冷卻器將破裂。
為什么不安裝在進油管上呢?為了降低液壓油進入油箱后的溫度,防止液壓油變薄,以及機械操作系統(tǒng)產(chǎn)生的高溫,在回油箱的最后一段安裝了冷卻器。我認(rèn)為冷卻器出的油不能滿足液壓油泵的需要。
希望通過上面文字,客戶能知道“液壓站冷卻器型號,原理及壓站冷卻器怎么安裝”的答案。歡迎購買液壓油缸型號。