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大型液壓缸維修廠家:液壓系統(tǒng)過熱故障排除

時間:2021-05-13 16:16 訪問人數(shù):

  大型液壓缸維修廠家:怎么樣排除液壓系統(tǒng)過熱故障?下面液壓缸維修廠家從幾個方面給客戶介紹一下這些知識。

  在工廠生產(chǎn)中,液壓系統(tǒng)過熱故障是操作工人經(jīng)常遇到的,很多因素會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)過熱故障,因此,需要日常排除,大型液壓缸維修廠家給大家介紹大型液壓缸維修:如何排除液壓系統(tǒng)過熱故障?

液壓缸維修
液壓缸維修

  1、液壓油的油號選用不當(dāng),可能造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱

  所選液壓油在油溫較低時,系統(tǒng)正常工作,但系統(tǒng)工作一段時間后,油溫升高,液壓油黏度下降,造成系統(tǒng)內(nèi)部泄漏增加,伴隨泄漏的增加,更促使了油溫的上升,形成油溫的惡性循環(huán)。解決的方法是:根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載及正常工作溫度要求,選擇合適黏度的液壓油。

  2、油箱設(shè)計不合理,使液壓系統(tǒng)散熱效果降低

  系統(tǒng)發(fā)熱油箱的主要功能是儲存液壓油,但它同時兼有散熱、沉淀雜質(zhì)、分離水分的作用。油箱設(shè)計不合理,主要表現(xiàn)在兩個方面:一是油箱體積設(shè)計過小,由于混凝土泵車屬移動型液壓設(shè)備,油箱體積一般為液壓泵流量的一倍左右。

  因此,油箱散熱面積及儲油量均較小;二是有些油箱在結(jié)構(gòu)上設(shè)計不合理,吸油管口和回油管口較近,中間又不設(shè)隔板,從而縮短了油液在油箱內(nèi)的冷卻循環(huán)及沉淀雜質(zhì)的路徑,甚至造成大部分回油直接進(jìn)入吸油管,使油箱的散熱效果降低,油溫升高。

  解決方法是:適當(dāng)增加油箱體積,使油箱體積為(1125~115)Q,并盡量加大吸油管口與回油管口之間的距離,吸、回油管之間應(yīng)設(shè)置隔板,以確保油箱應(yīng)有的散熱功率。

  3、散熱流量較小,冷卻器安裝位置不合理

  使系統(tǒng)散熱能力降低混凝土泵車的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種,用戶可根據(jù)實際情況選用,但一般采用風(fēng)冷較多。有些混凝土泵車因考慮冷卻器的承壓要求,將冷卻器設(shè)置在攪拌系統(tǒng)的回油路上,僅對攪拌系統(tǒng)的油液進(jìn)行冷卻,因攪拌系統(tǒng)流量較小,因此整個系統(tǒng)冷卻效果差,使系統(tǒng)發(fā)熱。

  解決的方法:一是可采用獨立冷卻回路,提高冷卻效果。二是將冷卻器設(shè)置在系統(tǒng)總回油路上,以加大散熱流量,提高冷卻效果,但此時應(yīng)注意兩個問題,個問題是冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不能過低,否則將降低冷卻效果,可采用電動機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇,或在總回油路上設(shè)置一低壓驅(qū)動馬達(dá),使馬達(dá)轉(zhuǎn)速與散熱流量相匹配,同時還可解決主回路壓力沖擊對冷卻器承壓能力的影響;

  第二個問題是如采用電動機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇,主系統(tǒng)的壓力沖擊對冷卻器承壓能力的影響,此時,可在回油路上與冷卻器并裝一個低壓溢流保護(hù)閥或單向閥對冷卻器進(jìn)行最高承壓保護(hù)。

液壓元件
液壓缸元件
 

  4、液壓元件選型不當(dāng),造成系統(tǒng)發(fā)熱

  混凝土泵車液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng),如果系統(tǒng)中的液壓元件,主要是換向閥、溢流閥和順序閥規(guī)格選用不合理,不能滿足大流量要求,從而在使用中,使閥口液流流速過高,造成較大的壓力損失而使油溫升高。

  因此,液壓系統(tǒng)設(shè)計中在進(jìn)行液壓元件選型設(shè)計時,一定要根據(jù)液壓元件所承受的最高工作壓力、所通過的流量以及所要求的壓力和流量調(diào)整范圍進(jìn)行元件的選擇,盡量減少閥口壓力損失,從而減少由于液壓元件規(guī)格選用不合理而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。

  5、管路設(shè)計、安裝不合理,造成壓力損耗大,使壓力能轉(zhuǎn)換成熱能

  在液壓系統(tǒng)設(shè)計中,管路的設(shè)計與安裝不能忽視,各管路管徑應(yīng)嚴(yán)格按其工作壓力和通過流量進(jìn)行設(shè)計,避免管徑設(shè)計過小,造成流速過高,沿程壓力損失過大,引起發(fā)熱。同時,還應(yīng)注意管路的安裝,既要做到外觀整齊,又要避免管路集聚及管路的急轉(zhuǎn)彎,影響管路的自然散熱或造成局部壓力損失過大引起發(fā)熱。

  上述文章大型液壓缸維修廠家給大家分享了大型液壓缸維修:如何排除液壓系統(tǒng)過熱故障?如果對大型液壓缸維修有什么疑問,歡迎來點咨詢。

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